对CO₂封存、化工产品碳固定等特殊排放情形，企业可申请省级专家评审。需提交技术可行性报告、第三方监测方案等材料，评审结果作为配额核定的重要依据。
运输企业需为货车安装GPS油耗监控设备，月度行驶里程、载重与油耗数据自动同步至监管平台。数据异常（如百公里油耗超车型限值20%）需提交第三方审计报告。
省生态环境厅发布碳排放监测设备推荐目录，涵盖皮带秤、气体流量计等7大类53款产品。使用白名单设备的企业在核查中免于精度复验，老旧设备改造可申请专项补助。
指南要求煤耗数据计量点与热值取样点一致，若不一致需进行基值转换，收到基、空干基等不同状态的煤耗量需按水分、灰分含量动态调整。
企业外购蒸汽需按压力温度对应焓值折算为百万千焦单位，统一采用83.74千焦/千克基准水温，避免因计量方式差异导致数据失真。
指南规定企业将二氧化碳作为原料生产碳酸饮料、干冰等产品时，转移至外部的碳量无需报告具体排放单元数据，仅需在总量中注明，简化高附加值产业的碳管理流程。
造纸、印染企业需安装废水处理池甲烷浓度监测仪，按实测值计算CH4排放量并折算CO₂当量。未安装的按IPCC缺省值（COD去除率×0.25kgCH4/kgCOD）从严计算。
企业自发自用的光伏发电量，可按实际消纳比例抵扣外购电力产生的间接排放。余电上网部分需单独计算，电网收购电量对应的减排量不得重复用于抵消配额。
新建/扩建项目投产后，企业须在排放报告中连续三年单独列示其产量及碳排放量，投产当年不足整年的数据需按生产月份折算为年度等效值。
沿海货轮改造LNG动力系统可按减排量获得PHCER，加注站建设项目享受土地优先审批。混合动力模式下柴油消耗量按1.3倍系数计算，甲烷逃逸监测纳入年审。
集中供汽园区需按企业蒸汽用量占比分摊热源厂排放，蒸汽管道散热损失系数统一按3%计算。用户端加装热量表，未达标保温层改造项目可申请省级财政补贴。
2025年起新开工地铁项目非道路移动机械电动化率须达50%，柴油设备按作业时长预购CCER。土方运输车辆进场需扫描碳排放二维码，超标车队列入招投标黑名单。
