交通（港口）企业需对岸桥、场桥等大型设备建立独立电表系统，区分生产与辅助作业能耗。拖轮燃油消耗按航次记录，外购热力仅统计蒸汽锅炉用能部分。
新规要求企业每批次燃料到货时检测碳含量和低位发热量，排放单元层级数据需每班次抽样。燃煤检测须与使用量计量点一致，若不一致需进行数据转换并记录转换公式，确保数据准确性。
文件强调，企业需自行审核CCER、PHCER及S-GDEA的合规性，若因项目不符合条件导致履约失败或损失，相关法律责任由企业承担。主管部门建议企业建立内部核查机制降低风险。
控排企业需在2025年7月10日前向省生态环境厅提交书面申请函，详细列明企业信息、排放情况及抵消量，并同步在CCER、PHCER及配额注册登记系统发起线上操作。申请材料需包含项目备案号、减排量时间等关键数据。
3月24日，广州发布了10个“广州市绿色金融创新实践示范基地”（以下简称“示范基地”）。据悉，该批基地由广州市绿色金融协会发起推荐和评选，覆盖广州花都、黄埔、南沙、海珠、天河、增城、从化等多个区，是广州首批“绿色金融创新实践示范基地”，同时也是全国首个示范基地做法。
篡改检测报告、虚报煤质数据等行为，除最高处200万元罚款外，案件将移送公安机关。生态环境厅与司法厅建立碳排放欺诈案件联合督办制度。
省生态环境厅公示首批兼容的碳排放监测系统，要求数据采集频率不低于15分钟/次，支持与省级平台API直连。企业自建系统需通过信息安全三级等保认证。
纺织企业需测定染整工序中碳酸钠等含碳辅料的消耗量，按分子式折算CO₂排放量。废弃布料焚烧产生的碳排放纳入固废处理环节，需提供第三方处置协议作为依据。
对查实虚报、瞒报的企业，其问题数据项将按该行业最高排放强度重新计算，涉及碳排放量10万吨以上的错误将依法移送生态环境执法部门。
年排放超50万吨的石化、电力企业首批试点安装烟气CO₂浓度及流速在线监测仪，数据实时上传省级平台。直接测量法数据可替代计算法，但设备需每季度校准。
实施CCUS技术的企业可在报告中单独说明捕集CO₂总量、地质封存坐标、食品级干冰产量等信息。用于EOR（强化采油）的项目需提供采油企业接收凭证。
民航企业须在年度报告中专项说明场内电动车比例、充电桩建设情况。APU（辅助动力装置）替代设备使用时长、节约航油量等数据需经民航监管部门核验。
